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齿条 齿条加工
精密冲压件 无氧钎焊
在国内市场上，广泛应用于数控车床，龙门加工中心，落地镗铣床，机器人，自动化，包装机械，纺机等领域。
传统的车削加工技术选用以仿形车床为主的技术，不只工序多、流程长，而且质量控制和物流处理都不能满足精益制造的请求。
齿条加工可看作一个齿数为无穷多的齿轮的一部分，这时齿轮的各圆均变为直线，作为齿廓的渐开线也变为直线 齿条与齿轮相比，其特点为： 由于齿条的齿廓是直线，所以齿廓上各点的法线平行，而且在传动时齿条是做平动，齿廓上各点速度的大小和方向一致所以各点的压力角相等，其大小等于齿廓的倾斜角，称为齿形角 由于齿条上各齿同侧的齿廓是平行的，所以不论在分度线上或齿顶线上或与其平行的其它直线上，其齿距都相等齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用；
齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮
齿条加工的主要特点
1、 由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。
2、与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。
3、 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线。
发现原有出产线存在以下缺点：
1. 机床装备落后原有加工技术选用的是仿形车床，加工标准完全依托操作者人工调整刀具的装夹方位来控制，刀具替换不易，质量动摇较大，只能选用粗精车分隔的技术。
2. 工件夹持办法形成工序多原有车削加工技术通常是先夹持工件一端、加工另一端，然后互换加工的办法，总共需求两道工序才干结束加工。
3. 毛坯去掉量大工件的毛坯是模锻件，平均加工余量为2.5mm，有必要分为多次走刀，不只费时，资料浪费也很大。
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